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福建首富的快意人生 马斯克求他降价 9年狂赚1200亿

环球中文网 时间:2020-09-10 07:20:40

【环球中文网 cbeiji.com讯】 

他是财富增长速度最快的人!

9年之前,曾毓群还是一名高级打工仔;9年之后,他成为了福建实至名归的首富。

随着特斯拉在国内大量交付,成为特斯拉上海工厂的电池供应商,宁德时代股价一路飙升。

今年,虽有疫情影响,整个汽车市场需求低迷,但宁德时代的股价逆市上涨到了每股200元。

宁德时代的市值创下新高,达到4758亿。作为宁德时代人创始人,幕后最大的老板,曾毓群持有宁德时代24.53%的股份,个人财富暴涨到了将近1200亿元。

几年之前,曾毓群还名不经传,没有多少人听过他的名字。短短几年时间,他却一跃成为超级大富豪,他到底经历了什么?


1

1968年,曾毓群出生在福建宁德市飞鸾镇岚口村的普通家庭。

父母一直想家里出一个大学生,曾毓群从小就非常聪明,也非常勤奋学习。

1985年,17岁的曾毓群不负众望,考上了上海交通大学船舶工程系。上海交大可是名校,当时能考上这所大学的人,都是祖坟上冒青烟。

1989年,21岁的曾毓群大学毕业,被分配到了一家国企上班。这是大多数人梦寐以求的工作,但曾毓群骨子里就不安分,他不喜欢国企那一眼望到头的日子。

仅仅工作了3个月,曾毓群就跑到了改革开放的前沿广东,在东莞新科磁电厂做工程师。

新科磁电是一家香港公司,是全球最大的磁电供应商SAE的子公司。



曾毓群凭着过硬的专业技术和勤劳肯干,得到了高层陈棠华博士赏识。陈棠华也把公司出国学习的机会给到了他。

出去国外学习,增长了曾毓群的见识。陈棠华算是曾毓群遇到的第一个贵人,在他的提携下,曾毓群31岁时成了公司最年轻的工程总监。

不仅陈棠华赏识曾毓群,SAE的总裁梁少康,同样对他赞赏有加。

梁少康一直想做新能源电池,但提议遭到了SAE的反对。梁少康就想自己出来创业,就做新能源电池。

但他迟迟没有行动,他想把曾毓群拉来一起创业。

得知梁少康的美意,如日中天的曾毓群断然拒绝了,因为他早已答应深圳的一家公司,准备过去做总经理。

这让梁少康大为吃惊,为了盘下这位人才,梁少康就拉着陈棠华一起做他的工作。

陈棠华当时经常在美国半夜给曾毓群打电话,劝他一起创业做新能源电池。

就这样,半推半就,1999年,梁少康、陈棠华和曾毓群联合创办了新能源科技有限公司(ATL)。




2

当时,电子产品开始盛行,况且圆形电池早已被巨头卡位,ATL想做起来,必须得另辟蹊径。

他们看准了聚合物锂电池,用以组装手机等消费电子产品,但这些电池都必须从国外进口。

为了改变这个现状,曾毓群拿着公司的700万元启动资金,跑到美国贝尔实验室,购买了聚合物锂电池的技术专利。



曾毓群买的并不算早,前面已经有20多家公司购买了这项专利。但很快,曾毓群就发现上当了。

他根据专利生产出电池,反复充放电之后,就会发生鼓包,最后会导致电池无法使用。

曾毓群又跑到美国去和贝尔实验室对质,他们也承认这项技术有缺陷,但并不认为有责任。当时这是一项非常难以攻克的难关,他们也没办法解决。

公司刚开张,就被骗了,100万美元很可能就打了水漂。

曾毓群非常不服气,既然贝尔实验室都解决不了,那么未来的竞争对手都会遇到这个问题。如果把这个难题给攻克了,这就是一个巨大的机会啊!

于是,曾毓群带着技术团队,没日没夜的攻关,重新配置电解液。他天才般的研发实力,找到了一个新的电解液配方,彻底解决了鼓包问题。

解决了行业难题,ATL就此一炮打响,手机电池的订单如雪片一样,从全国、乃至全球,飞来东莞。

当时,苹果要推出iPod,一直找不到合适的电池供应商。苹果公司找到了ATL,曾毓群又带领技术团队,给苹果公司定制了一款电池,一下就获得了1800万美元订单。

得到苹果的青睐,让ATL在手机电池行业成为了标杆,几乎所有的手机厂商,都从ATL公司采购电池。

但由于ATL当时靠的是外部投资人,投资人要套现离场,将绝大部分股份卖给了日本TDK。

曾毓群虽然是联合创始人,但实际上和打工没有区别,而且还挂着日资的名头。这让他在新业务拓展方面,显得碍手碍脚,于是,一个更大的商业计划得以实现。



3

2011年,曾毓群将ATL的动力电池业务剥离出来,在他的家乡福建宁德,成立了宁德时代新能源科技(CATL)。

宁德时代从一开始,就专注做电动汽车、储能锂电池。凭借着曾毓群的业内的威望,宁德时代成立没有多久,华晨宝马就找上门来,让他们给宝马的新能源汽车提供电池方案。

经过华晨宝马的严格测试,宁德时代的动力电池经受了考验,宁德时代又在电动汽车电池领域迅速走红。

北汽集团、宇通客车、吉利汽车和上汽集团,都排着队与宁德时代展开新能源电池合作;此外,宁德时代还连续中标多个南方电网和国家电网的储能项目。

2015年,仅仅成立4年多的时间,宁德时代电池的出货量,就超过了韩国的三星和LG两位国际巨头。排在前面的,一个是老电池厂家松下和深圳的比亚迪。

比亚迪的电动车电池技术一直国内领先,但比亚迪除了造电池,还自己造电动车。为了让比亚迪电动车能领先国产汽车,王传福定下了比亚迪电池不对外出售的策略,企图对国产汽车进行技术封锁。

即便在2016年,宁德时代快打到家门口时,王传福还信誓旦旦地宣称“肥水不流外人田。”



这对宁德时代来说,是一个绝佳的机会。

随着宁德时代与大部分的车企展开合作,到了2018年,宁德时代一跃成为全球最大的汽车电池供应商,超过了松下和比亚迪。

这让王传福大惊失声,失去了国内第一宝座,这才开始将动力电池业务分拆。但为时已晚,商业竞争瞬息万变,稍不留神,打个盹的时间,就会被对手秒杀。

2018年7月,马斯克飞到上海,签订特斯拉上海工厂的落地协议。协议签完之后,他还在酒店秘密会见了一个中年男人。

又过了一年,就在特斯拉上海工厂投产前4个月,也即2019年8月,马斯克再一次飞到上海,来参加2019世界人工智能大会。

其实,这只是个掩护,马斯克依然是来会见一年前见过的男子。

此名中年男子,不是别人,正是曾毓群!

当时,马斯克因为价格问题,已经和松下撕破了脸。他找到曾毓群,希望宁德时代给特斯拉提供更便宜的电池,便于特斯拉进一步降价。

那会,两人达成了初步协议,但一直没有对外公开。会谈之后,马斯克还时不时发短信,要求曾毓群提供成本更低的电池。

宁德时代给特斯拉提供的电池,能让特斯拉汽车便宜6000到12000美元,最终宁德时代也成为了特斯拉的电池供应商。

这个消息直到今年才被曝出,这让宁德时代的股价一飞冲天,逆势上涨。



4

2018年4月4日,宁德时代通过了证监会上市审批,创造了24天过会的历史记录。

宁德时代上市时,业绩也非常突出。

2017年,宁德时代的营业额达到了199亿元,利润高达40亿元,动力电池系统销售行业第一,算是一家非常优质的公司。

2018年6月11日,宁德时代正式登陆创业板,募资131亿元,上市当天市值1312亿元。

曾毓群一夜暴富,由一个高级打工仔,一跃成为超级大富豪。

目前宁德时代市值涨到了4758亿元,曾毓群的个人财富也暴涨至将近1200亿元。

从宁德时代成立,只用了短短9年时间,曾毓群就赚到了1200亿的财富,成了财富增长速度最快的人。

机会永远留给有准备的人,曾毓群的财富神话,离不开他过硬的专业技术,离不开提携他的陈棠华,离不开把他带入电池行业的梁少康,更离不开国家对电动汽车行业的财政补贴和政策支持。

曾毓群不仅仅是一个成功的商人,还是一个伟大的企业家,他把中国的动力电池地位,带到了世界领先的水平。

曾毓群也是一个心系家乡,心怀感恩之情的企业家,一位不折不扣的民族企业家!

(大江湖解局)


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