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根据CP24报道，多伦多市长庄德利（John Tory）说，一条新的公交专用车道将在今年秋天启用，该公交车将把Kennedy Station与多伦多大学士嘉堡校区连接起来。

图源：CP24

多伦多市政府先前宣布了加速实施位于市中心之外的五个公交专用线路的计划，而官员们现在表示，他们打算从士嘉堡的Eglinton East开始逐步启用。

庄德利在周三上午的新闻发布会上说：“我们选择了Eglinton East作为第一个启用项目，因为即使在疫情期间，它也是城市最繁忙的公交路线之一。在计划线路内运营的10条TTC公交线估计每个工作日为56,000名客户提供服务。

庄德利补充说：“预计公交专用道还将使每次运行节省大约2至5分钟的时间。对于每天依赖此服务的常规客户而言，这相当于每年节省16至40个小时的时间，这相当于不用上班一周。”

Eglinton East项目的估计成本为762.80万加元的资本成本和15.5万加元的一次性运营成本。庄德利指出，通过启用Eglinton East公交专用线路，多伦多市预计每年可节省约250万加元的运营成本，并且每年可减少630万加元的资本成本。

Eglinton East项目完成后，将在Jane Street开始工作，预计将于2021年完成。多伦多市政府计划在2022年及以后启用沿Dufferin Street，Finch East和Steeles West的公交专用线路。启用这五个公交专用道的总费用估计为4180万加元。

在COVID-19疫情之前，这些是城市中最繁忙的公交走廊，直到今天仍然如此。他们为疫情前线的工人服务，并帮助居民获取食品和其他各种东西。

加速公交专用线路计划将在下周的远程视频TTC董事会会议上进行讨论。

参考链接：

https://www.cp24.com/news/bus-only-lane-coming-to-eglinton-east-corridor-by-the-fall-tory-says-1.5015697