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(在法国南部城市马赛,群众 周四高举法国总工会旗帜和假 棺材参与罢工游行。 法新社)
法国多个工会周四展开无限期全国大罢工,造成公共交通系统、学校和其他服务瘫痪,是一九九五年以来(即二十四年来)最大规模的罢工。罢工是为抗议总统马克龙的退休金改革计画,工会声称此举将逼使数以百万计劳工延后退休。这次罢工由巴黎大众运输公司工会发起,获得全国众多行业人员的支持和响应,包括医疗、教育、消防、电力、邮政等关键行业。
巴黎大众运输公司(RATP)工会在十月初宣布本周四起“无限期罢工”,之后法国国家铁路公司(SNCF)和法国电力集团(EDF)的员工、教师、学生、邮差、警察、医生,甚至大法官等各行各业纷纷表态加入罢工行列。近日民调显示,百分之六十九的民众支持这次大罢工,其中以十八至三十四岁青年最支持。在巴黎,有美联社记者目击示威者破坏巴士候车亭,也有蒙面激进分子在游行人群边缘投掷东西。在游行起点巴黎东站一带,示威者在多处点火,烧施工拖车等,一个垃圾桶被点火,导致旁边的交通灯也着火。
法国媒体称周四为“黑色星期四”,全国陷入交通瘫痪。代表巴士、火车行业雇员的工会都参加大罢工。巴黎十六条地铁线有十一条停驶,余下五条线也只在上班繁忙时间提供最基本服务。全国高铁列车(TGV)周四九成班次停驶,部分区域服务甚至全面停驶。国际铁路也受影响,近半数欧洲之星(Eurostar)班次取消,包括十六班往返巴黎与伦敦的列车。另外,法国民航局警告,受飞航管制员和其他人员罢工影响,周四有两成法国航班取消。法国航空公司取消三成的国内线航班和一成五的国际线短程航班。
教育部长布朗凯说,预期全国各地有五成半教职员罢工,巴黎有七成八教师罢工;仅三成学校能正常上课。火车、地铁和公共汽车停驶,也令许多上班族改为在家工作或干脆请假。在巴黎,罢工的民众周四下午将从巴黎北站出发游行,途径共和广场抵达民族广场,官方命令游行沿线的商家关闭。艾菲尔铁塔因罢工关闭,并发表声明说:“我们没有足够员工让铁塔在安全情况下对外开放。”罗浮宫则可能会延迟开门,部分展厅可能暂停开放。许多游客决定更改行程,取消已订好的巴黎酒店。
这次大罢工起因是国民不满马克龙提出的退休制度改革。法国原本有四十二种退休金计算方法,按照工种有不同的退休年龄和福利。马克龙认为这样不公平,而且高成本,建议统合成一个计分制度,按照每个雇员的付出计分,再按得分公平地给予福利。这意味着一些退休计画最优厚的工种,例如水手、律师、火车司机等福利大倒退。
工会领袖扬言这次罢工是“无限期”,直到马克龙撤回退休制度改革才停止。舆论普遍将今次罢工与一九九五年的全法大罢工相提并论。当年的罢工原因与本次如出一辙,都是由于政府推动退休制度和养老金改革而触发。九五年的罢工持续近一个月,并以政府屈服于罢工中止改革而收场。政府内阁日前表明不会退让,交通瘫痪的情况持续到何时难以预测。交通部长伯恩说,相信只会持续到周五。
■■巴黎示威期间,一部货车被纵火。 美联社
旧制整合为一 退休条件计分
马克龙提出的退休制度改革是大罢工导火线。现行退休制度依职业与身分类别分为四十二种,包含本次争议最大的巴黎大众运输、法国国铁和法国电力公司等员工采用的特别制,不仅“分摊税率”与其他职业退休者不同,享有的退休优惠也较多。马克龙企图将现行几十种制度整合为统一制,意即不分职业与身分,所有人的退休条件都会以“点数”计算,收入、特殊职业事件、工作时数与年资等都会影响所得“点数”。
马克龙对改革态度坚决,此前接受法国电视台专访时,将特别制形容为“祖父条款”,表示尽管尊重罢工权利,改革的步伐不会退让。在解释新版退休制度时,马克龙说,政府收进的每一元,“都将给予所有人相同的权利”。公共行动及审计部长达曼宁对媒体说:“那些不想改变的人都在对民众说谎。好的情况是,我们债留子孙;差的情况是,准备面对退休金削减与加税。”然而,尽管新版退休制度较简单、透明,仍可能有许多问题。法国退休机构网站提到,点数计算机制对于兼职、待业与工伤人员较不利,将影响退休金的金额。另外,规模庞大复杂的统一工程该如何实施、何时实施,以及现行退休人员的权利该如何保障,都是待解决的问题。
图卢兹火车司机罗梅罗说,一旦改革实施,他考虑转工,说:“我〇一年入行签合约,容许五十岁退休,改革后推迟到五十二岁半,实际上我要工作到五十七岁半才能获得全额退休金。现在他们还要让我工作更久。”
(星岛)