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大温巴士工潮周三进一步升级。CBC

代表5000名巴士司机和维修技工的工会Unifor今朝召开记者会，宣布第二次升级工业行动。

工会西岸总监Gavin McGarrigle说，和岸山巴士公司及运联谈判至今，资方仍然无重视劳方的合理诉求，工会决定，在下星期三，四，五三日展开罢工，这三日期间不会有工会旗下的司机和工人上班，预计将令整个大温的巴士服务完全停顿。

McGarrigle说，在三日罢工之后，司机和工人依然会在下礼拜六返回工作岗位，然后暂时不会有进一步的行动，但是就会在下星期四下午，在位于二埠的运联总部举行一个集会，将会有巴士司机，工人，学生和其他受罢工影响的公众参加。

对于运联表示工会的要求过高，和多伦多业界对比不现实，McGarrigle 回应，指运联是北美业内赚钱最多的公司，高层拿着高薪水，但是给工人的待遇就是另一回事，工会和公众都不接受这样的做法。

至于会否返回谈判桌，McGarrigle说工会暂时未有计划重启谈判，会在罢工三日之后再商讨。至于原定今日和后日司机和工人不超时工作的安排仍然会执行。

Unifor成员还计划于11月28日在TransLink总部举行一次集会。

岸山巴士公司主席Michael McDaniel其后发表声明表示，对再次升级的工业行动完全不能接受，乘客会受很大影响，岸山巴士公司已经就劳方对工作条件的投诉再增加薪酬，比本省其他公共行业的薪酬都要高。

声明中指，资方提出的方案中，巴士司机的年薪在未来4年增加大约6100元，因此年薪将会是6万9900元，而维修技工年薪在未来4年增加约1万元，年薪将是8万8000元，而工会的薪酬诉求相等于在资方要在未来10年再提供额外约1亿5000万的薪酬，有关情况会增加费用，税项以及影响扩大运输服务的进行。

资方促请工会重新考虑薪酬诉求，返回谈判桌。

目前，罢工已经造成数百次公交车延误，取消和SeaBus服务的减少，