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并非遥不可及 温哥华至波特兰高铁项目再获支持!

环球中文网 时间:2019-11-13 10:39:54

【环球中文网 cbeiji.com讯】 对于应否兴建连接温哥华、西雅图及波特兰(Portland)的高铁线,一直存在不少争议。支持兴建高铁的一方,最近在一次会议中提出强而有力的理据,兴建连接三地的高铁似乎并非遥不可及。
软件业巨擘微软(Microsoft)上周四主办了一场重量级会议,各州的高层官员、火车制造商及高铁支持组织等,齐集在微软总部参加会议,讨论兴建高铁的可行性。

温哥华,西雅图和波特兰之间的高铁倡导组织CascadiaRail表示,该基础设施将对该地区的企业,旅游业和生活质量带来好处。

华盛顿州运输厅长米勒(Roger Millar)在会上指,该州的高速公路、桥梁、渡轮及铁路等运输设施,根本没有可能赶上经济及人口增长的步伐。他举例说,如果要在连接加拿大边境、西雅图及波特兰市的5号公路上,多加一条行车线,成本估计约为1,080亿美元。

华盛顿州官员表达支持兴建高铁的意见。Cascadia High Speed Rail组织图片

华盛顿州官员表达支持兴建高铁的意见。Cascadia High Speed Rail组织图片

但他指,即使增加了一条行车线,从温哥华驾车到波特兰仍需要花一天时间,而兴建高铁则只需要一半成本(约500亿美元),便可以在两小时内抵达目的地,高铁定必为区内交通带来重大改变。

华盛顿州州长英斯利(Jay Inslee)在会上发表录影讲话,支持兴建高铁。

出席会议的华盛顿州参议员利亚斯(Marko Liias)亦认为,虽然民众反对为兴建高铁而加税,但州政府可以采用公私合营的方式,并和卑诗和加拿大联邦政府合作,共同出资兴建高铁,当然也需要美国联邦政府参与。
俄勒冈州、华盛顿州、卑诗省及微软公司,目前正在合作研究高铁的管理及融资方案。早前有商业分析指,高铁项目可行,保守估计每年至少有170万乘客。

不过,各地政府至今仍未决定是否兴建高铁。(CBC/星岛)









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