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■Ann（右）和Allen希望劳资双方可以尽快达成协议，避免服务继续受影响。

由于维修人员拒绝加班，巴士和海上巴士无法得到维修，来往温哥华市中心与北岸之间的海上巴士服务，周五从高峰时段三艘服务船只减少到两艘，导致至少7个往返航班，即14个班次被取消，服务时间从每隔10分钟一班增加到每15分钟一班，这些被取消的服务班次主要集中在下午3时10分到6时40分时段。

Gemma/ Maria Koncha/ Allison

退休人士称影响不大
在市中心上班的Gemma接受《星岛日报》访问时表示，自己也是刚得知有海上巴士服务被取消，特地乘午休时间搭海上巴士回北温家中取车，以免服务班次取消，下班时回家就非常不便。她说，平时都是搭乘海上巴士上下班，单程仅需10几分钟，一旦服务被取消，之后可能依靠计程车，高峰时段通勤时间将延长到1个多小时，令她十分担忧。

来自北岸的Ann和Allen表示，自己就住在码头附近，平时经常乘坐海上巴士到市中心，非常方便。Ann说，他们都已经退休，如果海上巴士服务取消，对他们的影响不会太大，但对通勤一族而言将是个挑战，希望劳资纠纷可以尽快达成协议，更不要出现2001年时的长期罢工情况，令依赖公共交通系统的民众大受影响。

有搭客撑巴士司机争权益
此外，记者在温市金马素-百老汇(Commercial-Broadway)天车站的99号线巴士站看到，有大批乘客排队候车。虽然巴士服务还未出现取消的情况，但也有不少乘客已经开始忧心。
来自温哥华的Daye表示，对于很多跟他一样以巴士作为主要交通工具的人而言，任何服务延迟或取消都意味着巨大影响。如果未来巴士服务取消，他可能只得选择步行上班。但他亦支持巴士司机维自己的权益，因为在温哥华的生活成本很高，他们也需要更合理待遇。

道格拉斯学院(Douglas College)学生Maria Koncha表示，自己每天都要乘搭巴士，如果服务中断，自己只能选择步行上学，预计要走40分钟路程，而去其他地方可能更加不便。

卑诗大学（UBC）学生Allison亦称，每天要乘搭1个小时的巴士到学校，如果服务受影响，很难想像到时是甚么情况。她透露，已经开始考虑托家人帮忙接送，但毕竟不是长久之计，希望问题可以尽快解决。