【环球中文网 cbeiji.com讯】　圣塔芭芭拉县外海的圣塔克鲁兹岛（SantaCrutz）2日清晨发生严重船难。有搭乘过出事船只概念号（Conception）的华人潜水达人指出，概念号所属的Truth Aquatics公司在南加颇有名气且规模较大，出事让人震惊。

LA海王星潜水中心华人潜水教练陈晓玲表示，她曾两次搭乘概念号出海潜水，概念号在南加地区属于规模较大的船只，其所属的Truth Aquatics公司在南加也颇有名气，潜水船竟然发生如此惨重事故，让她很震惊。

陈晓玲推测，起火后的烟雾可能将在船舱下层沉睡的潜水发烧友们熏晕，是导致惨剧的原因。她说，就算概念号在南加潜水船中算大船，但船舱空间仍相对狭小，加上海浪导致船摇晃等因素，要迅速逃出船舱确有一定难度。

对于传言潜水客因被反锁船舱中导致无路可逃，陈晓玲认为不太可能。她指出，为了方便游客晚上起床上洗手间等，船舱不会锁门。她乘船时就曾夜起，还碰到其他潜水员或船员在船舱走动。

华人潜水教练Andrew陈也搭乘过概念号出海。他表示，概念号的船舱是上下铺，有单人床与双人床；虽然船舱不小，但人多密度也大。船只防火系统通常包括引擎室二氧化碳灭火（Fixed CO2 engine room）及制火装置（Fire suppression system），至于为何船只燃起大火，还需要看消防局的调查报告。

经营潜水船，需经过严格考核。陈晓玲指出，考取船长的执照，需要五年及以上的船只服役经验；当局还会对潜水船的安全设备有要求，例如急救设备、灭火器数量及应对减压病的纯氧数量等。

每次搭乘潜水船出航前，船长通常都会对游客做安全简报（Briefing），内容包括船上应急设施位置，船只警报声响及潜水区域可能的危险情况等。拥有PADI潜水长（Dive master）执照的Kevin Chen表示，部分潜水员对此不重视，不是与同伴聊天，就是四处望风景，完全没有仔细听。

陈晓玲与Andrew陈亦表示，出海前，船长往往会点名，并将所有人集合在甲板做安全简报，注意听其中的内容，对出海行的安全很重要。