【环球中文网 cbeiji.com讯】　 自今年年初陷入停飞风波以来，波音作为全球第一大飞机制造商的王冠就开始摇摇欲坠。为了重新令停飞机型服役，波音近几个月以来发布了无数次更新公告，但至今仍未能重获市场信任。然而相比之下，我国自主研制的飞机却在近日斩获了逾280亿元的订单。

据最新消息，8月30日晚间，我国三大航空巨头——东方航空、中国国航、南航——几乎同时段分别宣布将购入35架ARJ21-700飞机，共计105架。根据中国商飞公布的数据，该机型均价为3800万美元，换言之，这次我国三大航企的订单总额达到了283亿元人民币。

ARJ21是我国首次自主研制的中短程新型支线飞机，最初于2002年启动，并于2008年成功首飞。迄今为止，中国商飞已经共计收到22家客户的596架ARJ21-700飞机订单，足以说明市场对ARJ21的认可。与此同时，国产大飞机C919也迎来了好消息。

本月初，第四架C919成功在上海完成首飞。目前，国产大型飞机C919已经进入试飞取证阶段，并计划在2021年拿下适航证。除此之外，在制造飞机这件事情上，中企还得到了另一个国家的"助力"。

作为全球为数不多能够自主设计并生产飞机的国家之一，乌克兰在换届后不仅成功为自家7000万吨农产品找到了最有潜力的中国市场，还在飞机制造产业和中国达成了合作。近日，中企顺利收购了乌克兰航空巨头——马达西奇公司50%以上的股份，而这一消息已经得到了马达西奇的证实。

马达西奇是乌克兰唯一一家专业生产飞机发动机的企业，我国超过13种型号、1200架发动机都是从马达西奇购得。

值得注意的是，美企曾对中乌此次的收购合作发出过反对的声音，但都被乌克兰一一"忽略"了，足见这个欧洲国家的合作诚意。在中国飞机制造产业渐入佳境的情况下，频频复飞失败的波音也在近期积极联系了8家中企，并询问恢复运营的相关意见。然而，国产大飞机已经起飞在即，波音此时试图靠中国市场翻盘，恐怕难以如愿。