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WestJet 航空的空乘人员罢工已经结束，因双方在深夜达成了一项初步协议。

加拿大公共雇员工会（CUPE）8125 分会与 WestJet 于周一凌晨宣布，已达成一项初步协议。

“截至 8 月 3 日凌晨 4:15，我们与公司达成初步协议，罢工正式结束，”CUPE 8125 分会在社交媒体上表示，“所有罢工活动即刻停止。”

WestJet 首席执行官 Alexis von Hoensbroech 表示：“我们很高兴达成一项能够体现我们机舱服务团队辛勤付出和专业精神的初步协议。”

工会成员于周日午夜过后（加拿大山地时间）开始罢工，当时最后时刻的谈判未能达成一致。

本周早些时候，工会已发出罢工通知，最早可于周日罢工。作为回应，WestJet 也发出了停工通知。

双方争议焦点主要集中在地面工作报酬，包括协助乘客登机、完成安全检查及应对航班延误等。

虽然没有公布协议的具体细节，但公司周日曾公布其提出的最新方案。

该方案包括自 2026 年 10 月 1 日起加薪 13%，并追溯至同年 1 月 1 日。随后至 2029 年，每年再增加 2.5%。

方案还包括所谓“值勤津贴”，即对所有工作时间额外支付，用于回应工会关于无偿工作的诉求。据公司称，这项津贴相当于再提升 12% 薪资。

WestJet 于周六开始减少喷气式航班，并于周日暂停全部 737 和 787 航班。公司表示，航班停运至少持续到 8 月 5 日，但可能会延长。

即使罢工结束，航班也不会立即恢复。

WestJet 首席执行官 von Hoensbroech 在周一声明中说：“我们知道这次中断让旅客和员工都很困扰，对此我们深表歉意。我们的团队正在努力恢复服务，尽快让旅客踏上行程，感谢大家的耐心等待。”

卡尔顿大学 Sprott 商学院管理学教授 Ian Lee 解释，航空公司恢复正常运营前还有一系列流程。

“这非常、非常扰乱运营，因为公司会承担各种费用，”他对 Global News 表示，“罢工结束后，飞机不会马上重新启用。”

他指出，航空公司需要遵守详细的安全规定，包括对每架飞机及其部件进行复检。

虽然罢工已结束，但工会还需将初步协议提交会员投票通过。工会方面表示，具体信息会员可查阅邮件。