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就在加拿大4月28日大选前夕，美国总统特朗普再次语出惊人。4月22日，他在白宫椭圆形办公室签署仪式上宣称："如果没有美国购买加拿大商品，加拿大将不复存在。"这番言论立即引发加拿大舆论哗然，并给本就因贸易争端白热化的加美关系再添变数。

"第51个州"言论背后的经济胁迫

特朗普毫不掩饰对加拿大经济依赖美国的嘲讽："作为一个州（指并入美国），它运作得挺好。"这已不是他首次威胁要将加拿大变成"美国第51个州"——此前他曾多次暗示可通过经济手段达成这一目标。

尽管在上月与新任总理马克·卡尼通话后，特朗普暂缓了此类言论，但本周他再次强调："我们根本不需要加拿大的汽车和石油，说得直白点，我们要自己造车。"

汽车关税大战一触即发

特朗普政府已宣布：

自5月3日起，对进口汽车零部件征收25%关税

根据《美墨加协定》（CUSMA），仅对整车中的非美国产部件征税

暗示可能进一步提高加拿大汽车关税："目前他们支付25%，但这个数字可能上涨"

这对加拿大意味着什么？

密歇根州汽车研究中心数据显示，新关税将导致：

美国车企成本增加1077亿美元

其中福特、通用、克莱斯勒三大巨头损失419亿美元

加拿大汽车重镇安大略省或流失数万工作岗位

百年汽车同盟面临解体危机

加美汽车产业历经百年深度融合：

1904年：福特加拿大公司在安大略成立

1965年：《汽车协定》确立跨境生产体系

如今：单车零部件平均跨境6次才能完成组装

然而特朗普坚持要求"所有制造业回归美国"，即便三大车企集体游说也未能改变其立场。作为反制，加拿大政府已出台新规：

继续在加生产车企可豁免报复性关税

但企业若减少在加产能，免税进口额度将相应削减

卡尼的"经济独立"宣言

面对特朗普的步步紧逼，加拿大总理卡尼在选前最后冲刺中打出"经济主权牌"：

承诺在7月1日前消除各省间贸易壁垒

强调"加拿大内部的自由贸易比特朗普能夺走的更多"

指出"过去40年的加美关系已根本改变"

民调显示，特朗普的言论意外助推了加拿大民族主义情绪，自由党支持率因此攀升。当被问及加拿大选举时，特朗普仅表示："与卡尼有过愉快交谈，但干预他国选举不合适。"

风暴眼中的加拿大选民

随着大选进入倒计时，贸易政策已成为核心议题：

自由党主张强化多元贸易，加速亚太协议谈判

保守党呼吁对美更强硬，同时扩大欧洲市场

新民主党要求全面审查CUSMA条款

历史性的是，这是加拿大首次在"美国总统公开质疑我国生存权"的阴影下举行大选。无论结果如何，这场贸易战都已深刻重塑了"世界最长不设防边境"两边的政治生态。