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温市为鼓励民众转用电车，准备要求油站及停车场配备充电站。（资料图片）
 

温哥华市府昨日公布，市议会通过多项气候行动目标，包括在2025年1月或之前，市内所有油站和商用停车场需设有供电车（EV）充电设备，否则需缴付高额商业牌照费。目标为驾驶10分钟内可找到一个充电站。

温市府指，为了鼓励居民转用电车，市议会前日通过多项新打击气候行动目标的相关政策，鼓励油站及停车场设充电站属气候紧急行动计划的其中一项。市府职员现获准修改土地分区及发展附例和牌照附例，在条文中加入可容许油站及停车场设充电站的定义和设有该设施的商业牌照新类别，并将没有充电站的商业牌照续牌费调高。

报告提到，没有充电站的油站2025年的续费牌可达1万元。2022年油站牌照费为243元，当2025年引入新规后，无充电站油站的牌照费仍有待，检讨和2024年向市议会呈报告后决定。无充电站停车场情况亦类同，而停车场2022年牌照费为163元。

温市府表示，该目标有助整个温市有更完善和平均分布的充电网络，从而也可支持不少居民，包括租户，他们可能不可以在住所充电。

温市亦积极在未来10年改为零排放运输，目标已帮助温市成为有最高比例新电车的北美城市，目前每8部新的轻型汽车，便有一部为电动。

温市的充电站目标为市内驾车10分钟内可找到一个充电站，及要求所有新建住宅计划，所有泊车位属可充电。此外，温市府亦会扩充其电车车队，并会购买加拿大首部电动消防车。

温市近40%的碳污染来自开车燃烧汽油或柴油，为减少该类排放可多转用公共交通工具和零排放车辆。市府在气候行动有关减少化石燃料的目标上，定有在2030年或之前，将碳污染减一半，并确保在同一时限前，于市内道路行驶的车程，最少一半来自零排放车辆。

大温地区油价在过去数天稳企2.2元以上，一度接近2.4元一公升，而昨日如汽油分析师所料，油价回落超过10仙，列治文市多个油站挂出每升2.149元，油站比正常繁忙。

不过，汽油分析师认为，供应突然增加而导致回落，但只属短暂现象。

卑诗2021年的汽车销量中，13%为零排放车辆，而本省于其《洁净卑诗》政策内设下目标，2026年零排放车占达26%，2030年占90%。最近一份民调发现，汽油价或可加快民众转用电车，逾六成受访国民指现时是时候买电车，51%指以后不再买汽油推动的车，48%受访者称因为汽油价高而肯定会买一部电车。