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运输联线今日以视像方式召开董事会议,运联行政总裁Kevin Quinn表示,自上任两个多月以来,他与大温各市长,运联的职员,巴士及架空列车员工以及乘客等会面,了解各界的真正需要,真正投入这份工作。
他说,自省卫生当局重新强制民众在室内公共区域戴口罩,运联也都恢复了强制口罩令,百分之98的乘客都自觉戴上口罩,而在劳动节假期后的四日,当局的运输系统是18个月以来最繁忙,乘车次数达到340万次,平均每日有81万5000次,对比前一星期载客量增加百分之16,相信与各大专院校恢复面授教学有关,表明乘客对于乘坐公共交通越来越安心,截至本月19日的数据,载客量达到疫情前旅程的百分之53.7,达到疫情前乘车次数百分之54.5,载客量正向积极方向增加。
而最近有传媒报导素里至Langley架空列车延线计画有延迟的情况,Quinn今日澄清,计画并没有被延迟,运联原本预计该计划在Fleetwood第一阶段在2025年完成,在Langley市的第二阶段计画2030年完成,而自联邦政府宣布拨款13亿元协助落实计画,省府就决定将以更有效率及低成本的方式,直接以一阶段的方法完成计画,目前预计列车延线在2028年完成。
他也祝贺联邦自由党将继续执政,指早前自由党政府承诺BC省及运联的拨款及计画可继续进行。
而运联上月也开始对二埠至素里的架空列车世博线行经天桥上,已老化的延长节点进行更换,运联在本月也就加拿大线Capstan站举行动工仪式,有关车站将在2023年完工,另外当局也采购了15辆新的电力巴士,代替老旧巴士,在明年投入使用。
Quinn说,经过新冠疫情,运联会更具透明度,以数据为基础应对服务情况,继续为乘客提供所需服务,发展新技术,他也对载客量逐年回升感到乐观。