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近日，素里贸易委员会（SBOT）概述了其在北素里沿菲沙河建设新滨水区的愿景，具体在Alex Fraser桥北面和Port Mann桥之间的那带区域。

根据他们的设想，这是一个大规模的振兴战略，以创造新的住房和就业空间，包括一个 "充满活力 "的创新区中心。

仅为示意图

素里贸易委员会希望将低陆平原的菲沙河沿岸地区改造成一个集工业、住房和娱乐机会于一体的滨水区。

不过目前为止，这一提议还仍然处于“提议”阶段，至今没有得到当地官员的支持。

委员会首席执行官Anita Huberman表示，该项目是一个开发菲沙河沿岸未充分利用地区的机会。

这可以推动经济增长，并容纳预计到2050年迁入该地区的150万人口中的一部分。

Huberman承认这是一个野心勃勃的计划：“这是为了提高（城市）宜居性。这是为了创造就业机会。这是为了确保我们是一个前卫的地区。”

长期以来，该地区许多重工业都十分依赖菲沙河这条水道。在素里，Patullo桥附近的海滨遍布着仓库、造纸厂和港口设施。

委员会在9月与大温地区规划委员会分享的一份提案中提出的愿景是：在该地区补充住房和绿色空间等方面的内容，创建一个新的中心。

图片为DT waterfront，仅为参考

该提案参考了英国泰晤士河沿岸的一个类似项目，不过那个项目汇集了17个市政当局和港务局，而素里的项目暂时还没有得到当地官员的回应······

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"世界各地都在做这种项目。为什么我们不能在菲沙河这里做呢？" Huberman说。

素里贸易局目前正在向地区、省和联邦政府推销这个项目，以争取合作伙伴加入。

Huberman表示，该项目得到了素里市的支持，同时也得到了菲沙河沿岸其他有意开发水岸的城市的支持，不过素里市市长Doug McCallum在初稿前都没有回应此事。

大温哥华地区规划委员会在9月，也拒绝了素里委员会30万元批款的申请，而打算在项目真正开动时，再在初始阶段提供支持。

周五提交给大温地区委员会的一份委员会报告称，菲沙河滨水区振兴项目与该地区目前的战略不一致——比如他们更想将大型开发项目集中在城市中心的交通走廊沿线，而不鼓励在其他地方进行。

报告还强调了该地区保护其仅存的几块工业用地的政策，这些土地只占该地区土地使用的4%，但创造了该地区130万个工作岗位的27%。

西门菲沙大学城市研究教授Meg Holden表示，她对大温地区拍板该项目并不感到惊喜。

“（这个项目完全参考世界上已有项目，）我在这个计划中看不到任何灵感的味道，” 霍尔登说。

Holden还指出，包括素里在内的菲沙河沿岸很多地区都是沼泽地，如果要开发成高楼大厦，成本很高。

另一方面，城市规划师Afia Raja又表示，滨水重建项目可以创造显著的经济增长。

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Raja说，任何这种规模的成功项目的关键是与各利益相关者和各级政府密切合作，以争取支持。

"如果这些都到位，我认为它有巨大的潜力。"